การใช้งาน”เครื่องยนต์ดีเซล”อย่างไรให้คุ้มค่า พร้อมวิธีการตรวจสอบก่อนใช้งาน
วันนี้เราจะมาศึกษา เครื่องยนต์ดีเซล ว่าใช้อย่างไรถึงคุ้มค่าที่สุดมาดูกัน
1. การตรวจสอบก่อนติดเครื่องยนต์
1.1 ระบบหล่อลื่น
- ตรวจระดับน้ำมันในอ่างเครื่องยนต์ และห้องปั๊มหัวฉีดทุกวัน
- ตรวจและแก้ไข การรั่วซึม
1.2 ระบบเชื้อเพลิง
- ตรวจระดับน้ำมันในถัง
- ตรวจและแก้ไข การรั่วไหล
1.3 ระบบระบายความร้อน
- ตรวจระดับน้ำในหม้อน้ำ
- ตรวจและแก้ไข การรั่วซึม
1.4 ระบบไอดี
- ตรวจระดับน้ำมันในหม้อกรองอากาศ (แบบเปียก)
- ตรวจไส้กรอกอากาศ (แบบแห้ง) ถ้าฝุ่นมากต้องทำความสะอาด
1.5 ระบบไฟ
- ตรวจระดับน้ำกรดหม้อแบตเตอรี่/เติมน้ำกลั่น
1.6 ตรวจสอบและแก้ไขความหลวมคลอนของสลักเกลียว แป้นเกลียวต่างๆ
2. สตาร์ทติดเครื่อง
2.1 บิดกุญแจไปตำแหน่งเผาหัวรอจนได้สัญญาณสตาร์ท
2.2 บิดกุญแจสตาร์ทไม่ควรเกิน 10 วินาที
2.3 หากสตาร์ทไม่ติด ควรรอ 1 นาที แล้วจึงสตาร์ทใหม่เพื่อป้องกันแบตเตอรี่เสื่อมเร็ว และไม่ควรสตาร์ทเกิน 5 ครั้ง จะทำให้ไดชาร์จชำรุด
3. เมื่อติดเครื่องแล้ว
3.1 ตรวจดูเกจ์น้ำมันเครื่องหรือไฟน้ำมันเครื่องต้องดับ
3.2 ตรวจระบบชาร์จแบตเตอรี่ (ไฟชาร์จดับหรือไม่)
3.3 ควรเดินเครื่องเบา ๆ 2-3นาที หรือควรขับช้า ๆ อุ่นเครื่องก่อน ก่อนออกนำใช้งาน
4. ขณะใช้งาน
4.1 ไม่ควรเริ่งเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
4.2 ไม่ควรเร่งความเร็วสูงสุดเป็นระยะเวลานาน ๆ
4.3 หมั่นตรวจดูเกจ์ความร้อนเครื่อง ถ้าร้อนผิดปกติ ควรหยุดเครื่องทันที หาสาเหตุและแก้ไข
4.4 ตรวจดูเกจ์น้ำมันเครื่อง ถ้าเครื่องร้อนมาก กำลังดันน้ำมันเครื่องอาจตกลงเล็กน้อย
4.5 เมื่อมีเสียงดังผิดปกติในเครื่องยนต์หรือส่วนอื่นๆหรือเกิดความหลวมคลอนในชิ้นส่วนใด ๆ ควรหยุดเครื่องทันที ตรวจและแก้ไขไม่ควรใช้งานต่อไป เพราะจะทำให้เกิดการชำรุดเสียหายมากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นการสิ้นเปลืองเงินและเวลา
5. เมื่อเครื่องเกิดการชำรุดเสียหายใช้การไม่ได้
ต้องเก็บต้วอย่างน้ำมันเครื่องอย่างน้อย 2 ขวด ทันทีก่อนผ่าเครื่องออกทำการตรวจซ่อม หากรู้สาเหตุของการเสียหายแล้ว ตัวอย่างน้ำมันที่เก็บไว้ก็ทิ้งได้ แต่ถ้าหาสาเหตุของการเสียไม่พบ การส่งตัวอย่างน้ำมันเข้าตรวจสอบในห้องแล็บอาจช่วยบอกสาเหตุได้เครื่องยนต์ดีเซล
เรายังมีคำถามที่กี่ยวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล ให้ท่านได้ค้นหาอีกมากมาย